Bir tanker kamyonu veya tanker kamyonu ( Birleşik Devletler kullanımı) veya tankeri ( Birleşik Krallık kullanımı), sıvılaştırılmış yükleri , kuru dökme yükleri veya gazları yollarda taşımak üzere tasarlanmış bir motosiklettir . En büyük bu tür araçlar, aynı zamanda sıvılaştırılmış yükleri taşımak üzere tasarlanan demiryolu tankı araçlarına benzer. Taşınabilen sıvı çeşitliliğinden dolayı birçok varyant mevcuttur. Tank kamyonları büyük eğilimli; yalıtılmış veya yalıtılmış olabilirler; basınçlı veya basınçsız; ve tekli veya çoklu yükler için tasarlanmıştır (çoğunlukla depolarındaki iç bölmeler sayesinde). Bazıları yarı römorklu kamyonlar . Yüksek ağırlık merkezi nedeniyle sürmek zordur.
Boyut ve hacim
Depo kamyonları, boyutları veya hacim kapasiteleri ile tanımlanır. Büyük kamyonların kapasiteleri genellikle 5.500 ila 11.600 US galon arasında değişir (20.800 ila 43.900 L ; 4.580 ila 9.660 imp gal ). Avustralya'da, üç arabaya kadar olan yol trenleri (A-Triple tankerler olarak bilinir) 100.000 L'yi aşan yükleri taşıyor. Sıvı taşımayan daha uzun yol trenleri de kullanımda.
Bir tanker kamyonu şekli ile ayırt edilir, genellikle yatay olarak uzanan araç üzerine silindirik bir depodur. Depo kamyonları arasında daha az görülebilen bazı ayrımlar, insan gıda yönetmeliklerine, soğutma kapasitesine, asit direncine, basınçlandırma kapasitesine ve daha fazlasına uygunluk gibi amaçlanan kullanımlarıyla ilgilidir. Tankların kendileri, yük hareketinin istikrarı bozan yüklenmeyi önlemek için neredeyse daima birden fazla bölüm veya bölme barındıracaktır.
Ortak büyük tankerli kamyonlar
Büyük tankerleri benzin istasyonlarına doldurmak için kullanılır. Aynı zamanda sıvı şeker , pekmez , süt , şarap , meyve suları , su , benzin , dizel ve endüstriyel kimyasallar gibi çok çeşitli sıvı ürünleri nakletmektedirler.
Tank kamyonları hangi malzemeyi çektiğine bağlı olarak çeşitli malzemelerden üretilmektedir. Bu malzemeler arasında alüminyum , karbon çeliği , paslanmaz çelik ve fiberglas takviyeli plastik
Bazı tank kamyonları tankın 2, 3, 4, 5, 6 ya da nadir durumlarda daha fazla tank bölmesine bölünmesi nedeniyle aynı anda birden fazla ürün taşıyabilmektedir. Bu, daha fazla dağıtım seçeneği sağlar. Bu kamyonlar, tek bir gezide ihtiyaç duyulan tüm ürünleri taşımak için servis istasyonlarına farklı derecelerde benzin taşımak için yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bonifacio Global City , Metro Manila , Filipinler'deki bir tankerden bitkilerin sulanması .
Yerel bir topluluk içinde hafif sıvı yük ile uğraşmak için genellikle 3.000 ABD galonundan (11.000 L; 2500 imp gal) daha küçük kapasiteli tanker kamyonları kullanılır. Ortak bir örnek, çeşitli foseptik tanklarını boşaltmak ve ardından toplanan fekal çamuru bir muamele alanına vermek için vakumlu araçtır . Bu tankerlerin tipik olarak maksimum 3.000 galon kapasitesi vardır (11.000 L; 2500 imp gal). Özel ihtiyaçlarını karşılamak için pompa sistemi ile donatılmıştır.
Sıradan bir petrol gazı (LPG) gibi yakıtları hanehalklarına, ticarete ve sanayilere dağıtmak için bir diğer yaygın kullanım da. Bu kamyonların en küçüğü basınç altında yaklaşık 1.000 galon (3.800 L, 830 imp gal) LPG taşıyor. Tipik olarak LPG tankerleri, 2 dingil kütük kamyonunda 3499 US galon ürün (genellikle sıvı propan) taşırlar. 3500 US galon (13.200 L; 2.900 imp gal) ve daha büyük bir 3 dingil kamyonu gerekir.
